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最后，要格外强调的一点是，现在西北各地注意到暖湿化的特征，希望借着这一趋势谋发展，建工厂、吸纳更多人口、建居民区，甚至能多分一些水资源。实际上，关于西北暖湿化的应对，应站在整个大西北气候变化的层面，统筹规划去考量对策，制定长期规划。对策涉及的时间跨度不应是10年、20年，而应是50年~60年。

实践中，地方政府往往对新建道路、桥梁、港口这些容易识别的基础设施投资具有很高的积极性，并倾向于人为扩大这些项目的规模和建设标准。显然，相对于投资人力资本（基础教育、公共卫生等）或其他社会公共服务，在物质基础设施上的投资更容易直接拉动经济增长，更容易得到短期可见的建设成果，也更容易创造寻租的机会。

与此同时，数字货运平台的使用频率与货车司机的收入也形成关联。报告显示，49.88%的司机认为如果不使用数字货运平台，他们的收入将会降低1000元以上。

而范志毅本人也对执教辽宁铁人作出回应：“非常感谢广大球迷对我的关注和喜爱！关于本人出任辽宁铁人俱乐部教练组组长兼技术总监的职务一事现作出以下声明，本人只是出于个人对足球的热爱与情怀，以帮忙球队搭建教练团队的态度参与此次事件，在球队中不担任任何实际职务。”